Качество и надежность оптики – один из факторов, которые влияют на безопасное движение. Владельцы авто стараются сделать все для того, чтобы при любых погодных и дорожных условиях видимость была максимально возможной. Сегодня им в помощь приходит не только широкий ассортимент штатной оптики, но и тюнинг варианты приборов освещения. Как правило, фирмы дают клиентам выбор того, как именно будет выглядеть головная оптика VW Jetta. При желании, можно установить более современный вариант освещения. Так, например, пользуется особым спросом ксенон и биксенон на Фольксваген Джетту.
Между ними есть ряд принципиальных отличий, что оказывает влияние на выбор покупателей. Рассмотрим основные факторы, которые определяют биксенон в более дорогую категорию.
- Работа ксенона и биксенона основана на одном и том же принципе свечения;
- ксенон подходит для установки, как на ближний, так и на дальний свет Фольксваген Джетта, биксенон – два вида света в одном устройстве;
- биксенон устанавливают вместо двухнитевой лампы;
- цена ксенона более демократична и ниже альтернативы.
Принцип работы ксенона
Ксенон, согласно стандартной комплектации на VW Jetta, состоит из газоразрядной лампы. Такая лампа имеет высокую мощность свечения HID (High Intensity Discharge Lamp). Стоит также сказать, что в них нет привычной нити накаливания, а свечение происходит из-за электрической дуги. Для ее создания надо сгенерировать импульсы высокого напряжения, для чего здесь и находятся блоки розжига.
Вообще ксенон – это замена галогена, но как показывает практика, большинство владельцев авто VW Jetta, любят ставить симбиоз ксенона и галогеновых ламп. Дело в том, что такой вариант дает отличное освещение и видимость на дороге. Биксенон считается универсальным вариантом VW Jetta. Переключение режимов происходит за счет изменения направления светового пучка. Биксенон является более дорогим, но более удобным устройством освещения Volkswagen Jetta. Единственный минус лишь в том, что биксенон не каждому по карману.
Установка ксенона на VW Jetta
Наконец настал момент, когда вы стали обладателем комплекта ксенона. Установка ксенона на автомобиль Фольксваген Джетта потребует немного времени и набор инструмента:
- паяльник;
- плоскогубцы;
- отвертка с набором насадок;
- изолента;
- нож;
- фреза на 25 мм;
- нейлоновые стяжки.
Далее требуется выполнить ряд операций, в результате которых будет полностью заменена штатная оптика Volkswagen Jetta. Итак, последовательность будет следующей:
- Снять фары. За решеткой радиатора VW Jetta есть болт крепления фар. Снимите решетку, а затем отвинтите болт крепления. Фара крепится 3-мя болтами. 1 вверху решетки, 2-й под решеткой радиатора, а 3-й под бампером. Что бы добраться до 3-го болта частично снимите бампер.
- Подать питание на ксенон. Что бы подать питание и при этом оставить штатный цоколь. Это нужно на случай если ксенон перегорит, что бы можно было временно установить обычную лампу. Нужно напаять провода с фишкой сверху на штатные контакты. Получаем выход для подсоединения ксенона, сохраненный разъем и фишку для удобства.
- Установить лампы.
- Далее происходит установка блока розжига.
- Устанавливаем под фару или в крыло. С помощью хомутов крепим установочные рамки, блоки вставляем в рамки и тоже крепим хомутами к той же рамке.
- Проверяем систему на работоспособность.
Подключение системы начинаем с одевания просверленной крышки на провода, через фишки соединяем лампу с блоком розжига. Подключаем к разъему питание блока розжига, который дополнительно припаян к контактам блока фары Volkswagen Jetta. По проводам протягиваем заднюю крышку и на блок фаре закрываем ее. Расправляем резиновую заглушку в просверленном отверстии. Это нужно для герметизации.
Таким образом, для того, чтобы обеспечить отличное головное освещение для своего авто, нет необходимости долго думать и подбирать возможные варианты. Благодаря разнообразию моделей ксенона, можно быстро и просто придать тюнинг эффект своему авто. Ну а выбрав биксенон, можно себе добавить комфорта при вождении.
Оставить комментарий